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新能源汽车产业的发展必将提升有色金属需求预期

  记者了解到,2018年钢材市场的矛盾在于总体的供求格局,预期全年供求平衡,阶段性矛盾比较明显,主要在于环保限产对产量的阶段性抑制。如果环保限产延续到3月中旬,则春季需求季节性复苏,钢材库存大降,钢价和钢厂利润有望重新上涨。但伴随产量逐步释放,4月以后将重回平衡甚至阶段性过剩,11月环保限产会重新改变供求格局。钢铁产能利用率维持高位,供给侧改革稳步推进和环保限产常态化,将支撑钢价和钢厂利润保持在较高水平。

  自2017年初开始,供给侧改革扩展到了电解铝行业。在严控新增产能的同时,清理违规产能并实行环保错峰生产措施,政策的加速落地促进供给侧改革步伐的提升,电解铝行业去产能步入实质阶段。

  受益于供给侧改革,上半年,沪铝期货延续了2016年下半年的强势,主力合约围绕14500元/吨上下震荡。下半年,随着供给侧改革的深入,违规产能开始停产,尤其是魏桥开始减产,沪铝受到资金追捧大幅迅速走高,铝价重心大幅上行突破至16000元/吨。叠加取暖季环保限产预期,沪铝最高达到17400元/吨。然而,因采暖季环保限产不及预期,同时抑制了下游需求,叠加一直以来的高位库存,铝价快速回落,最低至14100元/吨,重回基本面。

  南华期货有色金属团队表示,随着供给侧改革的推行,有色行业的固定资产投资出现了绝对水平的下降。有色行业固定资产完成额实际上自2004年以来高点同比增速持续回落,到2015年10月以后,有色行业固定资产投资出现了绝对水平的负增长。截至2017年11月的数据显示,矿采选业和冶炼同比增速回落到-21.3%以及-4.6%,随着资本投入的绝对减少,产业平衡将加速,价格重心也将上移到合理水平。从行业角度来看,未来3-5年有色金属将进入易涨难跌格局。

  接受采访的多位分析师较为一致地看好2018年的镍价上涨预期。信达期货有色团队表示,在2018年有色板块投资中,倾向于买入看涨镍的机会。中财期货研究员季常青也认为,2018年镍价将会在震荡中前行。需求的提升会带动硫酸镍和纯镍价格上行,镍铁价格可能由于需求增速回落(主要源自地产回落)走低。预计2018年一季度镍价走弱的概率较大,待二季度开工回暖,各方政策落地(新能源补贴)之后,镍价将出现一波较大的牛市。

  值得一提的是,随着消费升级,新能源汽车产业的发展必将提升有色金属需求预期。“从新能源汽车产业发展趋势来看,粗略估计能够增量铜消费9-10万吨。此外,虽然新能源汽车提高续航里程的要求需要权衡提高电池用量和提高能量密度间的经济性,但好的一方面是三元锂电池中因钴价格太高,未来电池改进的方向是将镍的用量从20%提升至80%,对镍消费的拉动也不可忽视。”南华期货有色金属团队表示。

  • 作者:佚名
  • 编辑:小龙

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