2025年7月30日，中国长安汽车集团有限公司在重庆正式挂牌成立，标志着中国第三家汽车央企正式启航。此次成立不仅是企业组织结构的调整，更是国家在汽车产业新一轮竞争中的一次战略部署。新长安汽车集团董事长朱华荣在首场媒体沟通会上明确表示，公司将力争到2030年实现整车产销规模达500万辆，其中新能源汽车销量占比超过60%，海外销量占比超过30%，并努力跻身全球汽车品牌前十，成为世界级汽车品牌。

　　朱华荣在会上强调，新长安将聚焦三大战略主线：新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划和全球化“海纳百川”计划。通过这些战略，新长安将加速推进新能源汽车的研发与布局，提升智能化水平，并加快海外市场的拓展步伐。未来五年内，新长安计划推出50余款新能源产品，包括7款以上的30万台级全球化大单品，构建完整的新能源品牌矩阵。

　　为实现这一宏伟目标，新长安将在未来十年内投入2000亿元，新增1万名科技创新人员，打造从底层研发到终端产品的完整创新体系。这一举措不仅体现了新长安对技术突破的高度重视，也展现了其打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团的决心。

　　与此同时，新长安还积极带动重庆汽车产业的“聚链成势”，吸引全球顶级的电池、芯片供应商来渝设厂，助力重庆实现2025年本地配套率超50%的目标。这一战略不仅有助于提升新长安的供应链自主可控能力，也将为整个中国汽车产业注入新的活力。

　　值得一提的是，新长安的成立也标志着中国车企在国际竞争中的进一步突破。根据此前的预测，到2025年，新长安的销量目标为300万辆，其中新能源销量占比将超过60%，海外销量占比也将超过30%。这一目标的实现，将使新长安在2030年具备冲击全球前十的实力。

　　朱华荣表示，新长安的成立不仅是企业自身的转型，更是中国制造业向高质量发展迈进的重要一步。他指出，中国汽车产业必须有更多话语权，必须有央企的责任担当。新长安将以“国家队”的身份，在全球产业的竞技场上争夺属于中国工业的核心位置与话语权。

　　新长安的崛起，不仅为中国汽车工业注入了新的动力，也为全球汽车产业格局带来了新的变数。未来，随着新长安战略的深入推进，其在全球市场的影响力将进一步扩大，有望成为继比亚迪、吉利之后，第三个跻身全球顶级阵营的中国品牌。