记者了解到，在大兴安岭生长的每一棵树都显得弥足珍贵。

　　因此，围绕森林的生态系统保护也成为这一地区的重中之重，同时，二线工程中的绝大部分还要与一线伴行，必须保证不能影响到一线管道的正常运行。这让整个穿行在大兴安岭中的中俄管道二线工程，承担了最为严苛的环保压力。

　　“我们没有盲目相信档案材料的记述，每一公里的施工都需要重新测量一线的准确位置，并在周围布下警戒线。”郑福耀告诉记者。“所有的施工都伴随着检查和维护，施工过程中也并没有惊扰到一线的正常运行。”

　　其次，则是在大量伴行一线建设的过程中，节省出来了宽约10米的土地，“全程下来，基本上少砍伐了超过420公顷的林地，在保证尽量少惊扰的环境的情况下，同时也为整个工程节约了成本。”郑福耀介绍。

　　同时，为了保护黑龙江的水体不受污染，在穿越河流的过程中均未选择成本较低的开挖形式，而是采用了诸如盾构、定向钻穿越、钻爆等控制性工程。

　　“以钻爆为例，我们需要在地下边爆破边向前开钻，不仅需要前期大量的筹备和实验，在施工过程中也会遇到地质等多方面的困难，有时每天前进不足一公里。”他说。

　　围绕工程建设，除了对环保的要求、和对一线的保护以外，为了保证将来输送温度较高的石油时，不对原本冻土环境造成破坏，管道建设也采用了和青藏铁路相同的热棒技术，保证地下增加的温度及时疏散，实现冻土永冻。