二季度，汽车经销商行业面临诸多挑战与机遇。近期发布的《汽车经销商返利政策调研报告》指出，国内17家车企承诺对供应商支付账期不超过60天，但经销商在返利政策兑现、账期及使用限制方面仍面临诸多问题。全国工商联汽车经销商商会呼吁车企明确返利政策、缩短兑现账期、减少使用限制，以构建互信共赢的合作生态。

　　与此同时，行业内部对经销商生存状况的调研也持续进行。2024年发布的《汽车经销商生存状况调研报告》指出，部分新能源汽车品牌如“极氪家”等模式下，经销商的盈利模式与传统模式存在差异，部分依赖售后维修等服务项目获利。此外，2025年发布的《汽车经销商对主机厂满意度暨经销商生存状况调研》也反映出经销商在经营压力、服务满意度等方面仍存在较大提升空间。

　　尽管部分品牌如小米汽车在新能源汽车领域展现出增长潜力，但整体来看，汽车经销商行业仍面临资金压力、市场竞争加剧等挑战。行业内部呼吁加强合作、优化服务、提升效率，以应对当前复杂多变的市场环境。

　　二季度，随着新能源汽车、智能网联技术等新兴领域的快速发展，汽车经销商行业或将迎来新的发展机遇。然而，如何在政策、服务、技术等多方面实现突破，仍是行业亟需解决的核心问题。