2019年10月，在成为中国帆船城市联盟首批成员之后的一个月，苏州迎来了这个城市中家喻户晓的帆船赛事——“城际内湖杯帆船赛”。这项赛事已经在苏州最著名的金鸡湖上开展了十年，从当初的寂寂无闻，到现在的全城响应，全民参与，已经深深扎根在苏州的城市文化和发展中，成为不可或缺的城市名片，并正是这10年在帆船赛事城市化、精品化上的默默耕耘，让苏州有实力在中国帆船城市联盟中底气十足，成为帆船赛事IP商业价值成功转化的典型代表，并让苏州这座中国名城，随着赛事的报道登上纽约时代广场纳斯达克的大屏，被FOX、NBC、美国先驱日报等主流媒体关注，成为10月世界的焦点。

　　随着中国帆船城市联盟的落地开花，首批成员将成为帆船运动城市化运作的先行者和实践者，像青岛、三亚、深圳、苏州等城市帆船赛事运作已初步成熟，其中青岛作为海滨城市，拥有帆船运动开展的天然条件，再加上政府的扶持推动，已基本做到帆船与城市相融相生。而苏州作为非海滨城市，每年能举办近30场市级以上帆船赛事，拥有十余家帆船俱乐部，更有成功运营十年的“城际内湖杯帆船赛”这样全民参与的湖泊帆船赛事，成为 “文体旅”产业深度融合的典范，给我们提供了帆船运动如何商业化运作的良好借鉴。

　　城市化运作的帆船赛事IP，打造区域产业链实现共赢

　　近几年，随着国家一系列体育产业发展规划的推动，帆船运动作为重要方向，有条件的城市都在陆续布局，并涌现出众多知名度较高的赛事，推动了帆船的民众参与度。影响力较大的帆船赛事包括深圳中国杯帆船赛、青岛城市俱乐部杯帆船赛、三亚环海南岛帆船赛、苏州城际内湖杯帆船赛以及“梅沙教育杯”全国青少年帆船俱乐部联赛等。

　　随着帆船赛事城市化运作的日益成熟，反向打造区域产业链成为重中之重。如在深圳运营了12年的中国杯帆船赛，已经明显带动起深圳乃至周边地区的旅游酒店、休闲度假、滨海地产、会议展览、交通运输、船艇设计研发制造及维修培训交易以及高端服务业等等在内的一系列产业群形成，甚至在深圳建设“全球海洋中心城市”、全球区域文化中心城市和国际文化创意先锋城市战略中，起到提升文化软实力和国际影响力的重要积极的作用。

　　同样的例子还有苏州“城际内湖杯”帆船赛，从最初传统帆船赛事只有体育竞技内容的单一核心，通过赛事IP的打造，将产业链逐渐延伸到包括赛事举办、青少年培训、帆船培训与体验的多元化运作模式，并形成了配套的经营环节，帆船+旅游、帆船+文化、帆船+城市节庆等方面的融合，已在当地形成较大影响力，有效地带动了金鸡湖周边旅游、地产、餐饮、零售等相关产业的发展。这种赛事和区域产业共生共赢的发展态势，才是体育赛事IP商业价值转化的根基。

　　商业化运作的帆船赛事IP，推动区域生态圈实现共荣

　　国家体育总局原副局长王钧在2019中国帆船城市发展研讨会上说过，“帆船运动要依托城市的综合优越条件来发展，同时城市也需要帆船这样的运动项目助力城市发展。”帆船运动、帆船赛事想要发展，就必须和城市密不可分，如何结合?帆船作为一项离岸水上运动项目，近身观赛受到条件限制，而传统的体育赛事IP通过赛事转播、票务、赞助商等三大收入渠道，帆船赛事大部分只能通过商业赞助这一条渠道获取。

　　如举办了12年的中国杯帆船赛，是国内首个国际性大帆船赛事，虽然影响力较大，但至今仍未实现收支平衡，由此可见，帆船赛事本身要打造商业化的生态圈，并不是件容易的事，但这并不意为着帆船赛事IP商业价值难以实现，相反，一些中小型、城市化的帆船赛事却运营得风生水起，如苏州金鸡湖和太湖、玉溪抚仙湖、武汉东湖等拥有优质内湖的城市，积极投身到帆船赛事建设和推广中，持续举办一系列区域影响力较大的帆船比赛。与大型海上国际性帆船赛事普遍前期投入高，观众无法参与的情况不同，在湖泊、江河等水域上进行的帆船比赛，投入适中，观众可以近距离观看，甚至上船体验，亲身感受这项运动，让赛事的关注和受欢迎程度大大增加，反而较容易体现商业价值。

　　在过去几年中，国内资本也嗅到了这一现状，参与帆船赛事的形式因此发生了许多变化，从最初单一的赞助冠名等短期或单次投入转变为发起者、运营者等角色，而且对城市帆船赛事的投入更加积极，如2019年开始在全国8到10个城市巡回的中国帆船联赛，在成立之初就得到铭泰投资的青睐，旗下的铭泰体育作为战略合作方携手中帆协共同打造国内首个帆船职业联赛，运用其在之前参与运营包括沃尔沃环球帆船赛在内的多项帆船、摩托艇、滑水、冲浪等国内外赛事的众多经验及资源，为该项赛事的成功举办发挥了重要作业，也从赛事中获得丰厚资本回报。

　　而海尔集团等国内极少涉足过帆船运动的产业巨头，今年也积极投身到第十一届“青岛国际帆船周·青岛国际海洋节”的活动中，成为顶级战略合作伙伴，全程现身在“市长杯”国际帆船赛、青岛国际帆船赛、青岛国际OP帆船营暨帆船赛3大青岛本土自主品牌赛事中，成为舆论关注的热点。城市帆船赛事IP的强大区域生态圈打造能力已经成为专业资本和国内大品牌方重点合作对象，有效实现城市、赛事、资本、品牌的共荣。

　　从上世纪90年代中期到现在，我国帆船行业已经走过20多年市场化道路，无论是最初追求海洋经济而诞生的沿海赛事，还是如今逐步延伸到内陆湖河的城市赛事，无不经历着如何实现商业价值转化的考验。目前的全民认知度和参与度都不足以支撑赛事本身实现盈利，只有持续经营具有优秀区域生态圈和产业链的赛事IP才能实现真正的商业价值，与城市共生、共荣、共赢。

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