记者了解到，作为“共和国长子”以及东北老工业基地的重点企业，一汽集团除了有重振旗鼓、找回往日辉煌的使命之外，还肩负着振兴东北地区经济的重要责任。随着徐留平的走马上任，一汽集团也开始展现出新的面貌。

　　一汽集团的改革是块难啃的“骨头”，无论是销量惨淡的一汽自主乘用车，还是投入产出比例严重失衡的红旗品牌，亦或是亏损严重的一汽夏利，每一个都不是容易攻破的关卡。

　　徐留平上任之后，先是提出要把红旗品牌真正打造成中国第一豪华品牌。徐留平在红旗品牌上下功夫，提出了一系列的改革措施;同时一汽集团组织构架大调整，将红旗品牌改为总部直接运营;9月末，红旗品牌正式发布红旗新H7轿车，并表示将在年底前发布红旗品牌长期发展规划。

　　为了推动红旗品牌的发展，徐留平为红旗品牌设立了新能源和互联网部门，同时确定了更加符合消费者需求、价格更加贴近市场的产品特征。

　　此外，一汽轿车方面表示：“奔腾品牌接下来的发展重点依旧是重视技术投入，在传统节能技术上下功夫，持续、长期投入;在新能源汽车领域，已经拥有了技术储备和开发经验的积累，接下来将会完善渠道布局;从产品层面来讲，将继续完善和丰富产品线;在渠道上，将全线渠道下沉，打通三四线城市市场。”