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车友助理业务已经逐渐成为世纪恒通的重要收入来源

  记者了解到,招股书显示,世纪恒通显然未计划离开中国移动的支持,双方之间的合作还在继续深化中。

  世纪恒通在原有移动增值业务的基础上,还在开发更多的增值服务,以期实现业务转型。据披露,世纪恒通本次IPO计划募集2.02亿元用于车友助理建设项目、电子优惠券业务运营项目以及研发中心建设项目,前两项占比超过85%。

  然而,前两个主要募投项目的持续盈利能力正在经受严峻的考验。

  首先,车友助理线上线下联动效果不理想。

  招股书指出,车友助理是世纪恒通开发的基于三大电信运营商(主要为中国移动)的生活服务信息平台,是为车主提供洗车、代驾、车辆维保、代办审验等一站式专享优惠服务,实现本地生活服务信息的行业应用,于2013年6月正式上线。

  数据显示,车友助理业务已经逐渐成为世纪恒通的重要收入来源,报告期内世纪恒通车友助理业务分别实现的营业收入约为3843.33万元、3738.41万元、1.42亿元和6636.39万元。世纪恒通表示,2016年车友助理业务的快速发展,主要系公司2015年开展的中国移动位置基地12585全网车友助理业务发展迅速。

  据了解,因受到同行业打车软件的冲击,车友助理的代驾服务似乎已陷入窘境。易观千帆数据显示,车友助理APP的数据仅截至到2016年7月,当月的活跃用户仅为3.7万,较2016年6月同比下降29.71%。后期已经没有活跃用户的数据统计。

  随着代驾服务的不如意,世纪恒通将重心放在了洗车业务上。目前,中国移动掌上营业厅APP中,仅有洗车以及维修保养的订阅业务。

  不仅如此,世纪恒通于2015年新开展了线下洗车店业务,为车友助理业务提供线下客户体验环节与服务支撑。但值得注意的是,线下洗车店业务的经营并不理想。

  招股书显示,世纪恒通先后共设立35家直营洗车店来提供洗车业务,目前仅保留1家洗车店,其余34家洗车店已注销或关闭。2016年世纪恒通的洗车店业务共产生收入229.21万元,实际亏损约1200.7万元。此外,报告期内,由于世纪恒通未能及时为洗车店办理所在地必需的经营许可证,在注销过程中可能面临罚款的风险。

  与此同时,报告期内车友助理的毛利率分别为72.35%、64.4%、50.97%以及47.42%。数据显示,车友助理的毛利率正逐年大幅下降,持续盈利能力正在降低。

  其次,电子优惠券业务持续萎缩,巨额资金加码合理性存疑。

  由于世纪恒通正在积极推动业务转型,传统的电信增值业务的占比正在逐步下降,其中萎缩最为严重的当属电子优惠券业务。

  • 作者:佚名
  • 编辑:小龙

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