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青岛邮轮母港将逐步成为东北亚邮轮物资配送基地

  记者了解到,在船方、港方、海关与检验检疫部门的共同见证下,来自西班牙、意大利的邮轮船供物资日前在青岛邮轮母港码头顺利装载上船,标志着青岛邮轮母港成为全国首家成功开展进口物资邮轮船供的邮轮港口。由此,青岛邮轮母港将逐步成为东北亚邮轮物资配送基地,朝着“东北亚国际邮轮物资采购中心”的目标迈进。

  作为距离日韩最近的邮轮港口,青岛邮轮母港秉承“全牌照、全过程、全物流产业链”经营理念,打造以青岛国际邮轮公司为主导的邮轮船供产业平台,抢先开展全球采购邮轮物资供应业务,打造东北亚邮轮物资配送基地,将在未来大大提高青岛邮轮母港靠泊数量,还将极大提升其在全球邮轮界的地位及影响力。

  邮轮物资配送基地的打造,还将带来可观的经济效益。以一艘常规10万吨左右、载客4000至5000人的邮轮为例,其每天行程中仅食物消费额一项就约为5万美元,整个航程若以5天计算,则一艘常规邮轮一个航程的食物消费额为150万至160万元人民币,若以150万元人民币计算,则100个航次仅所需食物金额就达1.5亿元。

  在总量规模不断增长的同时,我国港口以供给侧结构性改革为主线,加快转型升级。港口业务逐步由传统装卸仓储服务向上下游产业延伸,商品汽车、冷链等专业物流和大宗商品交易发展迅速。以邮轮为代表的水上休闲旅游已成为新的增长点,2016年全国港口共接待国际邮轮旅客218万人,同比增长79%。

  • 作者:佚名
  • 编辑:小龙

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