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董明珠转瞬又在2300公里外奉上150亿的“大蛋糕”

  数据显示,珠海银隆再祭百亿级投资。自去年底被格力电器(38.160, -0.66, -1.70%)股份有限公司董事长董明珠入股成为“二当家”后,这家饱受质疑的新能源汽车企业,便被董明珠和魏银仓(银隆新能源股份有限公司董事长)澎湃的造车欲望裹挟着一路狂奔。

  继5月初同时动工两个100亿投资额的新能源产业园后,7月底8月初,珠海银隆新能源股份有限公司(下称珠海银隆)再次启动密集投资。

  7月24日,南京市国资委发布消息称,珠海银隆收购南京客车制造厂有限责任公司(以下简称南京客车)框架协议签约已完成,这与5月初100亿投资的南京银隆新能源产业园形成呼应。几天后,又一笔200亿投资浮出水面:来自银隆总部所在的珠海金湾区的消息称,珠海银隆将新增总投资约200亿元打造“珠海银隆新能源产业园”和全国总部。目前,产业园项目已开展征地工作。

  但200亿的大新闻还未冷去,董明珠转瞬又在2300公里外奉上150亿的“大蛋糕”。最新消息称,8月8日,董明珠和魏银仓出现在河南,并签下了投资额150亿的“银隆新能源(洛阳)产城融合产业园”项目。

  这意味着,珠海银隆在过去8个月中已经形成了以百亿为基础量级推进的高强度投资节奏,凑齐了十一个产业园基地,其中7项新基地投资总额达800亿。

  与遍布全国的圈地造车速度同步的,是银隆登陆资本市场的急切脚步。来自中国证监会广东监管局的网站公告称,珠海银隆新能源股份有限公司已于2017年5月17日在广东证监局办理了辅导备案登记,正式进入IPO的筹备阶段。

  但更现实的资金链挑战是,800亿的协议背后,董明珠作为第二大股东的银隆钱袋子并不充裕。幸运的是,尽管业界并不看好其路径,但银行思忖再三还是为银隆打开了融资渠道。日前,来自中信银行(6.310, -0.14, -2.17%)方面的消息称,中信银行在2017年5月已经给予珠海银隆集团授信276亿元,其融资方案主要包括经营全周期的融资、项目贷款融资及股权融资类贷款。

  这背后是否有董明珠和王健林的背书无从知晓,但在支撑十大基地建设的融资路上,银隆需要的显然更多。

  • 作者:佚名
  • 编辑:小龙

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