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60亿债务压垮韩资造船巨擘 STX大连待破产重组

  • 来源: 21世纪经济报道   时间:2013-05-25 20:42
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  5月下旬,天朗气清,微风徐徐,正是大连好时节。但王然的心中却有一层厚厚的阴霾挥之不去,与大连的好时节似格格不入。

  王然,STX(大连)集团下辖STX(大连)造船公司(下称“STX大连造船厂”)的一名普通车间工人。5月20日,他举着手机指给记者看一条STX大连集团发给员工的短信:“因基础供应等问题,公司将实行无薪休假(5月16日-6月15日),支付基本工资。请随时关注EP通知。”此前,王然已在家休假近两个月,期间无任何管理层通知何时上班。

  与王然同样愁云惨淡的还有不少大连银行业的人士。

  烦恼来 自世界航运产业不景气,导致这个依靠发展海洋经济的港口城市多个产业面临洗牌。当地最大的外资项目,STX(大连)集团(下称“STX大连”)已经停工近两个月,目前正面临破产重组等一系列事宜。

  STX大连是韩国世腾集团2007年投资15亿美元在大连长兴岛临港工业区建立的造船厂,与其本埠的镇海基地隔海相对。

  该厂2008年4月正式投产,也是辽宁省沿海区域发展战略中海洋战略的代表项目之一。

  由于该项目股权结构复杂,且破产重组可能涉及其下辖13家法人单位(见图表)及3万名员工的去留,目前,大连市已成立以国资委牵头的工作小组处理此事。

  但这并非易事,该项目还有国内十余家银行的债务超过60亿元,牵涉机构众多。根据银监会贷款五级分类规定所述情况,不出意外这些债务很可能将转为不良。而据知情人士透露,目前此事进展缓慢,辽宁省政府亦有介入的打算。

  工信部公布的最新数据显示,全国2012年造船完工量同比下降21.4%;新承接船舶订单量同比下降43.6%。继光伏、钢贸、航运行业相继拉响银行不良贷款警钟后,造船业也受周期影响,或将迎来贷款集中清偿期。

  STX大连“巨擘”倒下

  5月16日,韩国世腾集团公告,STX大连造船厂将停产一段时间, 期满后再把产权及营运权移转给政府,员工又开始为期一个月的无薪休假。

  “公司欠我们工资,奖金一分没发。五险一金也差几个月的,而且没有任何答复,就是拖。”王然告诉记者,因为2012年的年终奖没发,从过年之前就有人开始讨薪,甚至闹到政府,但未获得说法。

  “说是停工。有很多同事被迫选择辞职,同一个车间的同事每天都有人去厂里辞职。但辞职的结果就是公司拖欠的钱和福利什么也得不到了。我只希望厂里能尽快给我们一个说法,哪怕裁员让我另谋生计,也比拖着好。”王然续称。

  据他介绍,目前STX大连拖欠的大部分员工工资包括去年“五一”“十一”的过节费、年终奖、绩效奖金、以及最近一个月的工资等,根据员工级别和资历不同,金额少则五六千,多则数万元。目前,这些待岗员工正计划成立代表团与厂里进行谈判。

  5月21日,记者来到位于大连市中山路希望大厦22层的STX(大连)办公室,仍有6名财务及行政人员在正常办公。但对于记者的到来,对方颇为警觉。

  22日,记者又前往距离大连市区车程约1个半小时的长兴岛。这里位于辽东半岛中西部,四面环渤海,仅一桥与陆地相连,既是“国家级经济技术开发区”,又是辽宁省综合配套改革试验区。

  “当年能进STX大连是多少青年人的梦想,公司成立之初到处高薪挖人,3万人一起下班乘坐班车的壮观场景依然历历在目,谁想到今天会变成这样。”王然回忆当年公司蒸蒸日上时的场景不免感慨。

  如今遥望STX大连造船基地仍蔚为壮观。总占地面积550万平方米,数艘万吨巨轮紧紧停靠在船坞,色彩鲜艳的千吨钢铁结构、钢缆、拖船,无一不在彰显这座造船巨擘的实力,印证着STX大连集团官方网站醒目位置的宣传语:“拥有梦想和未来的World Best公司。”

  • 作者:佚名
  • 编辑:刘磊

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